[ 李少華 ]——(2006-3-12) / 已閱54843次
（1）約定檢驗期間的就應當在檢驗期間內進行檢驗、通知。
（2）如未約定檢驗期間的，則應當在當事人應該發現數量或質量問題的合理期限內通知出賣人。
（3）如果產品有質量保證期的關于產品的質量瑕疵適用該質量保證期。
（4）如果出賣人對產品數量不足或質量瑕疵是明知的，則不受檢驗期間的限制。法律不保護惡意的人。
檢驗期間我們應當注意：
（1）對于質量一目了然的產品，在驗收后就可以保證產品無誤的，則無需約定檢驗期間。
（2）產品需經使用才能發現的質量瑕疵，買方可爭取在合同中明確約定不受檢驗期間限制。
（3）約定檢驗期間的，買方則應努力將其延至使用之時。否則，不如不約定。
檢驗方法
可引用有關國家標準，行業標準或其他標準的檢驗方法。也可以在合同中約定具體的檢驗方法。
約定檢驗機構
盡管雙方當事人約定了檢驗方法、檢驗期間，但有時仍不能杜絕雙方對于產品質量狀況的爭執。因此，有必要在合同中約定質量檢驗機構，并在合同約定該機構依其本機構的。依據該機構的抽樣、檢驗方法做出的檢驗結果對雙方當事人具有約束力。
例示如下：
3.2檢驗方法： 。
3.3檢驗期限：交付后三個月以內。
甲方應在檢驗期間內依本合同約定的檢驗方法進行檢驗，檢驗結果不符合合同約定的質量要求的，甲方應當在檢驗期限內及時通知乙方。乙方依本合同關于質量責任的規定承擔責任。
依本合同約定的檢驗方法不能確定的，只有在實際使用中才能確定的質量瑕疵，不受本條檢驗期限的限制。
3.4質量爭議的約定質檢機構：
雙方對產品的質量發生爭議，無法協商解決，應共同交由上述約定的質檢機構，對產品質量進行檢驗。依據該機構的抽樣、檢驗方法作出的檢驗結果對雙方當事人具有約束力。
64數量條款：
數量條款同標的物、質量條款一樣是合同的要素。對于合同的重要性是不言而喻的。對于數量條款的核心同樣在于——明確可執行。
數量條款對于建筑企業而言是具有相當的特殊性的，在建筑未完工時，對于有些建筑材料，盡管通過施工圖約可以預算出大概，但在訂立合同時，關于材料購進的確切數量是很難確定的。作為建筑材料供應商而言其主要的客戶就是建筑商，因此其完全了解且亦必須適應此種數量之事先不確定性。唯要注意的就是在合同條款中要明確的約定，預定數量、定期叫貨數量、總量確定后的余貨的處理辦法。
對于數量條款，重要的還有計量的單位，計量的方法，計量依據。
例示如下：
4.產品數量
4.1甲方向乙方購買的產品數量為
4.2計量方法：到貨點數。
或：甲方向乙方預定購貨量為 ，實際數量以甲方工程需用量為準。乙方交付的產品不足所需量的，乙方應依甲方要求數量及時補充交付。乙方交付的產品多于實際所需量的，由甲方退回。
65運輸條款：
關于運輸條款主要包括運輸負責，運輸費用，運輸風險等。
運輸負責是指由合同的哪一方來承擔標的物的運輸義務。合同應當明確約定。
運輸費用是旨由合同的哪一方來承擔標的物的運輸費用。
運輸風險是指運輸過程中出現了自然災害、人為損壞、偷盜、短損，滅失時由合同的哪一方來承擔這些風險發生而造成的損失。特殊的可預見的風險可具體列明，無法預測的可直接表述為運輸風險由某方承擔。或可表述為：“運輸風險由雙方共同平均分擔，但本合同約定的運輸負責方應對運輸風險的發生及造成的損害承擔證明責任。”
合同中約定的運輸風險，并不包括在運輸過程中因發生交通事故而造成的第三人的財產或人身的損害。其對第三人的交通事故是其對于第三人的侵權責任，與合同當事人之間的合同關系無關。合同中是否明確約定，均當無疑問。
例示如下：
產品的交付運輸由乙方負責，運輸費用及運輸風險由其承擔。
或
7.產品的運輸：
7.1運輸義務：產品的運輸由乙方負責。
7.2運輸費用：產品的運輸費用由乙方承擔。（雙方約定亦可由雙方共同承擔，或在貨款中包含，不予另計。）
7.3運輸風險：運輸中的產品滅失、毀損、事故等風險由乙方承擔。
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