- 編號：7859
- 書名：國際海事立法趨勢及對策研究
- 作者：司玉琢
- 出版社：法律
- 出版時間：2002年1月
- 入庫時間：2002-5-17
- 定價：69
圖書內容簡介
沒有圖書簡介
圖書目錄
前 言
“21世紀是海洋的世紀”，我國是海洋大國，又是航運大國，是國際海事組織
8個A類理事國之一。隨著海上活動的日趨多樣化、復雜化，海洋經濟的日益蓬
勃發(fā)展和海洋環(huán)境保護的日益加強，必將出現更多的社會關系需要法律加以規(guī)
范和調整。為順應歷史發(fā)展的客觀要求，在我國加入世界貿易組織之際，針對國
際海事立法的趨勢、特點進行系統(tǒng)研究，并對比國內海事立法現狀，提出我國應
采取的立法對策，從而為《中華人民共和國海商法》的修改作必要的準備工作。
從1997年國家科委立項至今，歷時4年，經過20多名海事學子的全面研究和深
入探討，終成《國際海事立法趨勢及對策研究》一書。該書的面世對相關海事立
法和司法實踐無疑將具有積極的指導和借鑒意義。
由于近幾年國際、國內海事立法密度加大，變化頻繁，很多國際公約正處于
醞釀、修訂和起草階段并即將于21世紀初出臺，為反映國際海事立法發(fā)展的最
新動態(tài)，以利于我國在立足國內的基礎上，與國際順利接軌，本書針對如下三種
情況作了系統(tǒng)研究：一是從國際海事立法的發(fā)展趨勢看，就相對比較穩(wěn)定的法律
制度，或在一定時期內不會有重大變化的問題進行研究，如共同海損法律制度。
船舶、船員法律制度等；二是就國際上存有爭議且有必要統(tǒng)一的問題進行研究，
如海上貨物運輸、海上旅客運輸法律制度等；三是就國際上已經啟動立法，而我
國也必須解決的緊迫問題或國內海事立法領域的薄弱環(huán)節(jié)進行研究，如航運管
理法律制度、船舶污染損害賠償法律制度以及沉船沉物打撈法律制度等。在此
基礎上，研究我們的對策，同時提出了14個立法建議，草擬了8個立法建議案。
本書共分六篇十六章，內容涵蓋了海事及航運的各個方面。其中：
第一篇為服務貿易與我國航運管理法律制度研究，該篇的研究立足我國國
情，同時著眼世界航運管理體制，力圖在一定程度上彌補我國相關立法研究的空
白；
第二篇為海洋資源開發(fā)及海洋環(huán)境保護法律制度研究，著重探討海洋資源
開發(fā)和海洋環(huán)境保護的國際立法趨勢、特點及我國對策；
第三篇為海商法律制度研究，重點研究海上貨物運輸、海上旅客運輸及海上
保險的相關法律問題；
第四篇為海事法律制度研究，重點針對船舶碰撞、海難救助、共同海損、海事
賠償責任限制、沉船、沉物打撈以及有關鉆井平臺的法律制度作了系統(tǒng)研究；
第五篇為船員法律制度研究，該成果力圖彌補或完善我國有關船員及船員
勞動合同的相關立法；
第六篇為海事訴訟與仲裁法律制度研究，該篇成果使相關的程序立法研究
進一步得到完善，從而保證相關實體法的更好實施。
本書第一章由馮聞軍、王淑敏、谷浩、陳霞宗撰寫；第二、三章分別由沈曉平、
陳朝霞撰寫；第四章由趙鹿軍、羅鐘山撰寫；第五章由李聽、趙鹿軍撰寫；第六章
由郭萍、方修志、擅芳、王應富、張功撰寫；第七章由郭萍、許絆、李屏山撰寫；第八
章由王艷玲、蔡凌麗撰寫；第九章由目越道、徐洪消撰寫；第十章由韓立新、何江
海撰寫；第十一章由裘亞雁、張智勇、韓立新撰寫；第十二章由擅芳撰寫；第十三、
十四章由王秀芬、蔣躍川撰寫；第十五章由韓立新、馮聞軍撰寫；第十六章由劉曉
受撰寫。
希望此書能起預期之效，以為學界奉一拱之禮潤時不足之處更望得業(yè)內同
仁之批評、建議，以期修正。是為念。
司玉琢
2001年10月
