[ 王鼎 ]——(2013-6-9) / 已閱5995次
依據(jù)鐵道部、國家發(fā)改委、公安部、國家工商總局《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》，鐵路客票代理銷售點(diǎn)，利用鐵路訂票系統(tǒng)訂票可收取最高不得超過5元的鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)。對于司法實(shí)踐中倒票人員在代售點(diǎn)購票加價倒賣，其中包含的鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)是否應(yīng)計入倒賣車票的非法獲利額？
目前，司法實(shí)踐沒有形成統(tǒng)一的認(rèn)識。肯定觀點(diǎn)認(rèn)為，非法獲利額是售出價格與票面價格的差額。否定觀點(diǎn)認(rèn)為，非法獲利數(shù)額即非法經(jīng)營所獲利潤數(shù)額，是售出價格與必要支出的差額。必要支出應(yīng)該包括票價和客票銷售服務(wù)費(fèi)在內(nèi)。
票面數(shù)額與非法獲利額是倒賣車票罪社會危害性最直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)。非法獲利額主要從“加價”的暴利程度反映社會危害性的大小。非法獲利額應(yīng)當(dāng)?shù)韧诩觾r額×售出車票數(shù)量。“加價”是指高于國家有關(guān)機(jī)關(guān)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或在核定的收費(fèi)項(xiàng)目外收取的費(fèi)用，因其未經(jīng)有權(quán)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，因而具有非法性。而鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)是由鐵道部以及相關(guān)部委聯(lián)合確定的收費(fèi)項(xiàng)目，故應(yīng)當(dāng)肯定該項(xiàng)目的合法性。因而，在計算非法獲利額時，應(yīng)當(dāng)將鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)扣除。
三、結(jié)語
預(yù)約式倒票行為由于社會危害性較輕，在處理時我們認(rèn)為可以多考慮適用非監(jiān)禁刑或單處罰金。隨著我國鐵路運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾關(guān)系的逐步緩解，鐵路客票預(yù)定系統(tǒng)的逐步完善，倒賣車票行為終將失去生存土壤，伴隨其社會危害性的削弱，去犯罪化是倒賣車票案件的最終歸宿。
（作者單位：北京鐵路運(yùn)輸中級法院）
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